Shantui 90ton Factory Dumper MT3900RA Tela-alustaiset tela-alustaiset telaketjut

Johdanto:


Tuotetiedot

Tuotteen tunnisteet

Video

ominaisuudet

Virtajärjestelmä

● Voimansiirto ottaa käyttöön konsernin kultaisen teollisuusketjun, ja se testataan kotimaisella ainoalla viisiakselisella testipenkillä korkean vääntömomentin saavuttamiseksi pienellä nopeudella, suuren kantokyvyn, suuren kuormituksen käynnistyskyvyn ja voimakkaan vaihdettavuuden saavuttamiseksi.

● Asennettu Weichai WP -sarjan elektroninen ohjausmoottori on China-III / EU-IIIA -päästömääräysten mukainen ja siinä on vahva teho, hyvä taloudellisuus, suuri vääntömomentti pienellä nopeudella, laaja korkean vääntömomentin alue, edistyksellinen tekniikka ja korkea kestävyys.

Kehys

● Kotimaassa ainutlaatuinen erittäin luja joustava runko, jossa on yksi pitkittäispalkki, on valmistettu lujuista teräslevyistä, jotta saavutetaan suurempi kuormituskyky ja iskunkestävyys.

● Joustava runko, jossa on yksi kiinteä kaksikerroksinen (12 + 12) luja pitkittäispalkki ja alan korkein korkeus (450 mm), asetetaan tavaratilan painopisteen laskemiseen (100 mm matalampi kuin saman teollisuuden tuotteiden painopiste). .

● Alan suurin kehyksen leveys (100 mm) parantaa koneen ajonvakautta.

● Tasapainoripustusruuveissa on kuusikulmamutterit M24 ratkaistakseen pultin löysyysongelman.

Jousitus

● Liukutyyppinen kumivaimennusrakenne etujousitusta varten ja 8-painetankoinen korkeavarainen tasapainoakselirakenne takajousitusta varten.

● Korkea kantava etujousitus: Etuosan jousen takakiinnike hyväksyy liukusäätimen rakenteen, jossa on 13 100 mm leveä yhtä paksut levyyhdistelmä integroidun etujousitusjärjestelmän vikaantumisasteen saavuttamiseksi.

● Korkea kantava takajousitus: V-muotoinen yhdistelmärakenne, jossa on 8 painetankoa, ratkaisee sivuttaisvoiman toimintahäiriöongelman.

● Taka-lehtijousi hyväksyy 15 29 mm × 100 mm: n levyä, jotta saavutetaan sekä runsas joustava pehmustus että erittäin luja ajoneuvon kuormitettavuus.

● Satulapulttien ylläpitämä alaosa on hyvä huollettavuus.

● Kiinteällä takajousitusjärjestelmällä on alhainen vikaantumisaste ja pitkä käyttöikä.

Jarrujärjestelmä ja sähköjärjestelmä

● Hyvä tiivistyskyky ja kompakti ulkonäkö.

● Liittimissä on sileät pinnat ja hyvät visuaaliset tehosteet, ja putkistoilla on korkea hienosäätöaste.

● VOSS-pikaliittimen rakenne on hyvä kokoonpanoprosessi.

● Käyttölämpötila: Ylläpidetään -40 ℃ - 100 ℃.

● Paristolokeron modulaarinen rakenne takaa siistin ulkonäön.

Imu- ja pakojärjestelmä

● Sähköistä monivaiheista pölysuodatinta ja nelivaiheisia suodatuslaitteita käytetään parantamaan ilmanoton laatua ja suodatustehokkuutta ja sopeutumaan paremmin vaikeisiin työolosuhteisiin.

● Se vähentää käyttäjän ilmansuodattimen vaihtomäärää, mikä helpottaa huoltoa ja alhaisia ​​huoltokustannuksia.

● NVH-muotoilu ja erityinen pakoputken äänenvaimennin.

● Kaksoispoistorakennetta käytetään vastaamaan yksilöllisiä vaatimuksia monipuolisissa työolosuhteissa eri alueilla.

Jäähdytysjärjestelmä

● Erittäin luotettava jäähdytinkokoonpano ottaa huomioon sekä lämmöntuottokapasiteetin että 530 hv: n moottorin.

● Imuletkussa on kehän laajennusliitoksen muotoilu, joka pehmentää tehokkaasti jäähdyttimen ilmaputken siirtymää ja estää tehokkaasti letkun putoamisen.

● Mekaaninen aiheuttama vetotyyppinen rengaspuhallin (Φ750) parantaa järjestelmän luotettavuutta.

● Lämmöntuottokapasiteettia lisätään 30%, jotta se sopeutuu paremmin todelliseen työskentelyolosuhteeseen.

● Kaksivaiheinen jäähdyttimen rakenne eliminoi kiehumisoireet.

● Jäähdytin hyväksyy rakennuskoneille tarkoitetun erikoislevyrakenteen, jotta voidaan ratkaista helposti vuotavat ja vaurioituvat ongelmat äärimmäisissä kaivosolosuhteissa.

Ilmastointijärjestelmä

● Ohjaamon lämpöeristekerros on paksuuntunut 3 cm: n verran kuin muiden valmistajien tuotteet, jotta voidaan varmistaa hyvä lämmöneristyskyky ja kaivoskuorma-auto sopeutua toimintaan matalissa lämpötiloissa ja trooppisilla alueilla.

● Ilmastointilauhdutinta suurennetaan> 30% kuin muiden valmistajien tuotteita, jotta ilmastointilaitteen jäähdytyskyky paranee tehokkaasti.

● Ilmastointikompressoria käytetään 6 kW: n jäähdytysteholla tehokkaan jäähdytystehon saavuttamiseksi ja kuljettajan mukavuuden parantamiseksi trooppisilla alueilla.

● Kuormituksen odotusaikana sähköistä ilmastointilaitetta käytetään (moottorin ollessa pysäytettynä) ajoneuvon polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi

Sähköjärjestelmä

● Takana oleva vyötärölamppu takaa laajan näkyvyyden takapyörien selkeään näkemiseen.

● LED-lampuilla on korkea valaistusvoima, jotta yönäkö on selkeämpi ja ajoneuvon aktiivinen turvallisuus paranee.

● LED-lampuilla on pienempi virrankulutus ja pitkä käyttöikä.

● Asennetussa akussa on suuri kapasiteetti (180Ah), runsas käynnistysenergia ja sujuva käynnistys jopa 30 ℃ lämpötilassa.

● Akun matalan jännitteen pudotuksen ansiosta koneen pitkäaikaisen pysäköinnin jälkeen hyppääjän käynnistystarpeiden todennäköisyys on kaukana kilpailevista tuotteista

Tuoteparametri

315235

Vertaileva tuote MT3900RA (vakioversio)
Moottori
Malli WP12.460
Teho 338 kW
Vaihteisto
Malli FC6A210
Akseli
Etuakseli Hande 20000 kg
Keskiakseli Hande 35000 kg
Taka-akseli Hande 35000 kg
Kuorma-auton parametrit
Nostomekanismi Nostomekanismi edessä
Kehys Erittäin luja teräs joustava kehys
Renkaan malli 14.00-25
Kokonaismassa 90000 kg
Hillitä massa 30000 kg
Maksa massa 60000 kg
Mitat (P × L × K) 9050 × 3400 × 4200 mm
Aseman tyyppi 6 × 4
Akseliväli 3800 + 1550 mm
Pienin kääntöhalkaisija ≤20m
Pienin maavara ≥370 mm
Kuljetus
CarriageVolume (iski kapasiteetin 32 m³
Mitat (P × L × K) 5800 × 3200 × 1750 mm
Suorituskykyparametrit
Suurin nopeus ≥43 km / h
Maksimaalinen luokitettavuus < 30%

Tuotteen IMG

31521 (3)
31521 (2)
31521 (1)

  • Edellinen:
  • Seuraava: