Heli 34-36t Heavy Forklift -sarjaG-sarjan polttotrukit

1. VOLVO-dieselmoottori on valittu vastaamaan eurooppalaisia ​​ja amerikkalaisia ​​ei-moottoriteiden liikkuvien laitteiden vaiheen l ympäristönsuojelun päästönormeja, moottoria ohjataan väylällä, matalan nopeuden vääntömomentti on suuri ja vaste on nopea

2. Vaihteiston valmistaa saksalainen ZF-yritys. Vaihteiston muuttuva nopeuden säätöventtiili on suhteellinen säätöventtiili, jota on helppo käyttää. Säädettävä nopeuden säätö ottaa käyttöön elektronisen ohjauksen, joka on kevyt ja tarkka. Mikroventtiilin ohjaus ottaa käyttöön elektronisen ohjauksen, joka tekee trukin ajamisesta ja raskaan kuorman mikrohallinnan tarkkuudesta helpommin saavutettavissa. Vikakoodinäytöllä vian syy voidaan nopeasti selvittää vikakoodin avulla, mikä yksinkertaistaa huomattavasti ylläpitoa ja huoltoa

3. Vetoakselin valmistaa KESSLER, Saksa. Sillalla on suuri sillan kuormitus ja jarrutusmomentti, mikä on turvallista ja luotettavaa; jarru on moniosainen täysin suljettu märkäjarru, joka on pölytiivis ja vedenpitävä sekä huoltovapaa

4. Hydraulijärjestelmässä käytetään vaihtelevaa järjestelmää, ja pääkomponentit ovat Rexroth-tuotteita. Monitieventtiili on pilottiohjattu monisuuntainen peruutusventtiili, jossa on ensisijainen ohjaus. Ohjaussauva on erotettu monitieventtiilistä, joka pystyy toteuttamaan kaukosäätimen, on kevyt ja työvoimaa säästävä ja mukava, sillä on hyvä turvallisuustaso ja vähentää kuljettajien väsymislujuutta

5. Ohjaamossa on vakiona sähkökäyttöinen kallistusohjaamo, jossa on lämmitys- ja jäähdytysilmastointi; nostojärjestelmä on varustettu sivusiirtohaarukoilla

6. Kuorma-auto on varustettu tavallisella lämmitys- ja jäähdytysilmastointilaitteella sekä visuaalisella peruutusjärjestelmällä mukavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi