Heli 18ton raskas ajettava trukki CPCD180EC tyhjä konttipinoaja laatikkokotelolla
(1) Suunnittelustandardi: Yhdessä tunnetun eurooppalaisen satamakoneiden suunnitteluyrityksen kanssa kehitetty suunnittelustandardi täyttää paitsi kansallisen standardin myös eurooppalaisen standardin (EN1459) ja kansainvälisen standardin (ISO15018).
(2) Sähköjärjestelmä: ota käyttöön Cummins / VOLVO alkuperäinen maahantuotu moottori, vahva teho;
(3) Vaihteisto: ZF: n alkuperäinen tuotu vaihteisto, sähköhydraulinen vaihdeohjausjärjestelmän vakaa toiminta ja korkea luotettavuus
(4) Vetoakseli: Saksan KESSLERin raskaalla vetoakselilla on suuri kantavuus ja se on varustettu täysin suljetulla huoltovapaalla märkäjarrulla, joka on turvallinen ja luotettava ja pitkä käyttöikä.
(5) Hydraulijärjestelmä: hyväksyy Parkerin integroidun järjestelmän vikapisteiden, korkean hyötysuhteen ja energiansäästön vähentämiseksi
(6) Turvaapujärjestelmä: tavallinen visuaalinen peruutusvaroitusjärjestelmä
(7) lujat rakenneosat: luja levyillä suunniteltu runko ja mastorakenne ovat kestäviä
(8) Suuri huoltotiheys: korkealla asennettu ohjaamo, kallistettava / liukuva huppu, vapauta sisäinen huoltotila kokonaan
Mitat ja suorituskyky |
Malli |
Yksiköt |
CPCD180EC5-CZ |
CPCD180EC6-CZ |
|
Nostokyky |
kg |
8000 |
|||
Pinoamiskorkeus |
5x9’6”/ 5x8’6” |
6x8’6” |
|||
Kuormakeskus |
mm |
1220 |
|||
Maston kallistus (taaksepäin / eteenpäin) |
deg |
3/3 |
|||
Levittimen sivusiirto |
mm |
± 300 |
|||
Suurin nostokorkeus kiilalukkoissa |
mm |
13700/15220 |
16300 |
||
Pienin nostokorkeus kiilalukoissa |
mm |
2255 |
|||
Leveys (levitin / rengas) |
mm |
6065/3500 |
|||
Kokonaispituus |
mm |
6000 |
|||
Nostonopeus (nimelliskuormalla) |
mm |
420 |