Myytävänä SHANTUI 17tonin kiinalaisen brändin SG21A-3 nivelletty tiehöylä Intiassa
Helppo huoltaa
● Hydraulinen tapinvetosylinteri voi suorittaa kääntökehyksen toiminnot vain yhdellä käyttäjällä kaikkien mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja käyttäjän toiminnan helpottamiseksi.
● Rakenneosat perivät Shantui-kypsien tuotteiden erinomaisen laadun.
● Sähkövaljaat käyttävät saumattomia aaltoputkia ja dekoncentrointilaitteita haarautumiseen, ja niiden suojausluokka on korkea.
● Koneen takaosaan asennetulla huoltovapaalla akulla on suuri virrankapasiteetti.
● Ydinsähkö- ja hydrauliosissa käytetään tuontituotteita, joilla on vakaa ja luotettava laatu ja erittäin korkea luotettavuus
Toiminnan suorituskyky
● Siinä on suurin vetovoima samanlaisten kotimaisten tiehöylien keskuudessa ja suurin hyötysuhde samanlaisten kotimaisten tuotteiden keskuudessa.
● Alkuperäisen tekniikan mukaisella ulkoisella vaihteistolaitteella on suuri vääntömomentti ja vahva kestävyys ulkoista voimaa vastaan.
● Suuremman kulmasäätöalueen (44 ° -91 °) terä parantaa materiaalin säätökykyä ja parantaa merkittävästi tiehöylän toimintatehokkuutta erityisesti kuivan materiaalin ja saven käsittelyssä.
● Täyden kuormituksen kaavintaominaisuudella 2. eteenpäinvaihteella moottorilla varustettu tiehöylä voi merkittävästi parantaa tuotannon tehokkuutta verrattuna samankaltaisiin kotimaisiin tuotteisiin.
● Korkealla kestävyydellä ulkoista voimaa vastaan linkkityyppinen kääntörunko soveltuu työolosuhteisiin, joissa on suuri käyttömäärä ja vaikea käyttöympäristö
Työskentelymahdollisuudet
● 6 eteenpäinvaihteella ja 3 peruutusvaihteella sähköhydraulisesti ohjattu voimansiirtovaihteisto voi valita optimaalisen vaihteen työskentelyolosuhteiden perusteella parhaan mahdollisen vastaavuuden ajon ja käytön välillä.
● Kiinteä kolmisegmenttinen vetoakseli on rakennettu sisäisesti tuodulla automaattisella, pyöreällä automaattisella rajoitetulla liukastumisnopeudella, mikä takaa vakaan ja luotettavan käytön.
● Tasapainolaatikko pystyy kulkemaan 15 ° kulmassa pystysuunnassa, ja raskaan telaketjun käyttö takaa koneen paremman sopeutuvuuden maastoon. Se pystyy täyttämään normaalin toiminnan erityisissä tieolosuhteissa, ja siinä on vakaa teho ja vahva käyttövoima
Ajo / ratsastusympäristö
● Korkealaatuinen täysin suljettu ylellinen ohjaamo, jossa on täydellinen näkökenttä, ja erittäin tehokas iskunvaimennusistuin maksimoivat käyttömukavuuden.
● Ohjaamo ja päärunko on kytketty iskunvaimentimilla käyttöturvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi
Virtajärjestelmä
● Sen voimanlähteenä on Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II -yhteensopiva linjainen, nelitahtinen, suoraruiskutus, vesijäähdytteinen, turboahdettu ja välijäähdytetty dieselmoottori, jossa on kompakti rakenne, vakaa suorituskyky, korkea hyötysuhde ja energiansäästö.
● Suuri vääntömomenttireservi antaa koneelle vakaan tehon ankarissa työolosuhteissa ja tyydyttää työtarpeesi
| Tuotteen nimi | SG21A-3 |
| Suorituskykyparametrit | |
| Koneen käyttöpaino (kg) | 16900 |
| Akseliväli (mm) | 6560 |
| Pyörän kulutuspinta (mm) | 2155 |
| Pienin maavara (mm) | 430 |
| Etupyörien ohjauskulma (°) | ± 45 |
| Nivelletty ohjauskulma (°) | ± 25 |
| Suurin vetovoima (kN) | 95 |
| Kääntösäde (mm) | 8200 (etupyörän ulkopinta) |
| Suurin vaihdettavuus (°) | 20 |
| Lapion terän leveys (mm) | 3660/3965/4270 |
| Lapion terän korkeus (mm) | 635 |
| Terän kääntökulma (º) | 360 |
| Terän leikkauskulma (º) | 44-91 |
| Terän suurin kaivusyvyys (mm) | 500 |
| Pituus (mm) | 9430 |
| Leveys (mm) | 2600 |
| Korkeus (mm) | 3400 |
| Moottori | |
| Moottorin malli | 6CTAA8.3-C215 |
| Päästö | Kiina-II |
| Tyyppi | Mekaaninen suora ruiskutus |
| Nimellisteho / nimellisnopeus (kw / rpm) | 160 kW / 2200 rpm |
| Ajosysteemi | |
| Vääntömomentin muunnin | Yksivaiheinen yksivaiheinen kolmielementti |
| Tarttuminen | Laskiakselin voimansiirto |
| Vaihteet | Kuusi eteenpäin ja kolme taaksepäin |
| Nopeus eteenpäinvaihteelle I (km / h) | 5.4 |
| Nopeus eteenpäinvaihteelle II (km / h) | 9.4 |
| Nopeus eteenpäinvaihteelle III (km / h) | 12.2 |
| Nopeus eteenpäinvaihteelle IV (km / h) | 20.5 |
| Nopeus eteenpäinvaihteelle V (km / h) | 25.4 |
| Nopeus eteenpäinvaihteelle VI (km / h) | 39.7 |
| Peruutusvaihteen I nopeus (km / h) | 5.4 |
| Peruutusvaihteen II nopeus (km / h) | 12.2 |
| Peruutusvaihteen III nopeus (km / h) | 25.4 |
| Jarrujärjestelmä | |
| Käyttöjarrun tyyppi | Hydraulinen jarru |
| Seisontajarrun tyyppi | Mekaaninen jarru |
| Jarruöljyn paine (MPa) | 10 |
| Hydraulijärjestelmä | |
| Toimiva pumppu | Jatkuvan vetopyörän pumppu, virtaus 28 ml / r |
| Käyttöventtiili | Integroitu monitieventtiili |
| Varoventtiilin (MPa) paineen asetus | 16 |
| Varoventtiilin (MPa) paineen asetus | 12.5 |
| Polttoaineen / öljyjen / nesteiden täyttö | |
| Polttoainesäiliö (L) | 340 |
| Toimiva hydraulinen polttoainesäiliö (L) | 110 |
| Vaihteisto (L) | 28 |
| Vetoakseli (L) | 25 |
| Tasapainolaatikko (L) | 2X23 |






