Myytävänä SHANTUI 17tonin kiinalaisen brändin SG21A-3 nivelletty tiehöylä Intiassa
Helppo huoltaa
● Hydraulinen tapinvetosylinteri voi suorittaa kääntökehyksen toiminnot vain yhdellä käyttäjällä kaikkien mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja käyttäjän toiminnan helpottamiseksi.
● Rakenneosat perivät Shantui-kypsien tuotteiden erinomaisen laadun.
● Sähkövaljaat käyttävät saumattomia aaltoputkia ja dekoncentrointilaitteita haarautumiseen, ja niiden suojausluokka on korkea.
● Koneen takaosaan asennetulla huoltovapaalla akulla on suuri virrankapasiteetti.
● Ydinsähkö- ja hydrauliosissa käytetään tuontituotteita, joilla on vakaa ja luotettava laatu ja erittäin korkea luotettavuus
Toiminnan suorituskyky
● Siinä on suurin vetovoima samanlaisten kotimaisten tiehöylien keskuudessa ja suurin hyötysuhde samanlaisten kotimaisten tuotteiden keskuudessa.
● Alkuperäisen tekniikan mukaisella ulkoisella vaihteistolaitteella on suuri vääntömomentti ja vahva kestävyys ulkoista voimaa vastaan.
● Suuremman kulmasäätöalueen (44 ° -91 °) terä parantaa materiaalin säätökykyä ja parantaa merkittävästi tiehöylän toimintatehokkuutta erityisesti kuivan materiaalin ja saven käsittelyssä.
● Täyden kuormituksen kaavintaominaisuudella 2. eteenpäinvaihteella moottorilla varustettu tiehöylä voi merkittävästi parantaa tuotannon tehokkuutta verrattuna samankaltaisiin kotimaisiin tuotteisiin.
● Korkealla kestävyydellä ulkoista voimaa vastaan linkkityyppinen kääntörunko soveltuu työolosuhteisiin, joissa on suuri käyttömäärä ja vaikea käyttöympäristö
Työskentelymahdollisuudet
● 6 eteenpäinvaihteella ja 3 peruutusvaihteella sähköhydraulisesti ohjattu voimansiirtovaihteisto voi valita optimaalisen vaihteen työskentelyolosuhteiden perusteella parhaan mahdollisen vastaavuuden ajon ja käytön välillä.
● Kiinteä kolmisegmenttinen vetoakseli on rakennettu sisäisesti tuodulla automaattisella, pyöreällä automaattisella rajoitetulla liukastumisnopeudella, mikä takaa vakaan ja luotettavan käytön.
● Tasapainolaatikko pystyy kulkemaan 15 ° kulmassa pystysuunnassa, ja raskaan telaketjun käyttö takaa koneen paremman sopeutuvuuden maastoon. Se pystyy täyttämään normaalin toiminnan erityisissä tieolosuhteissa, ja siinä on vakaa teho ja vahva käyttövoima
Ajo / ratsastusympäristö
● Korkealaatuinen täysin suljettu ylellinen ohjaamo, jossa on täydellinen näkökenttä, ja erittäin tehokas iskunvaimennusistuin maksimoivat käyttömukavuuden.
● Ohjaamo ja päärunko on kytketty iskunvaimentimilla käyttöturvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi
Virtajärjestelmä
● Sen voimanlähteenä on Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II -yhteensopiva linjainen, nelitahtinen, suoraruiskutus, vesijäähdytteinen, turboahdettu ja välijäähdytetty dieselmoottori, jossa on kompakti rakenne, vakaa suorituskyky, korkea hyötysuhde ja energiansäästö.
● Suuri vääntömomenttireservi antaa koneelle vakaan tehon ankarissa työolosuhteissa ja tyydyttää työtarpeesi
Tuotteen nimi | SG21A-3 |
Suorituskykyparametrit | |
Koneen käyttöpaino (kg) | 16900 |
Akseliväli (mm) | 6560 |
Pyörän kulutuspinta (mm) | 2155 |
Pienin maavara (mm) | 430 |
Etupyörien ohjauskulma (°) | ± 45 |
Nivelletty ohjauskulma (°) | ± 25 |
Suurin vetovoima (kN) | 95 |
Kääntösäde (mm) | 8200 (etupyörän ulkopinta) |
Suurin vaihdettavuus (°) | 20 |
Lapion terän leveys (mm) | 3660/3965/4270 |
Lapion terän korkeus (mm) | 635 |
Terän kääntökulma (º) | 360 |
Terän leikkauskulma (º) | 44-91 |
Terän suurin kaivusyvyys (mm) | 500 |
Pituus (mm) | 9430 |
Leveys (mm) | 2600 |
Korkeus (mm) | 3400 |
Moottori | |
Moottorin malli | 6CTAA8.3-C215 |
Päästö | Kiina-II |
Tyyppi | Mekaaninen suora ruiskutus |
Nimellisteho / nimellisnopeus (kw / rpm) | 160 kW / 2200 rpm |
Ajosysteemi | |
Vääntömomentin muunnin | Yksivaiheinen yksivaiheinen kolmielementti |
Tarttuminen | Laskiakselin voimansiirto |
Vaihteet | Kuusi eteenpäin ja kolme taaksepäin |
Nopeus eteenpäinvaihteelle I (km / h) | 5.4 |
Nopeus eteenpäinvaihteelle II (km / h) | 9.4 |
Nopeus eteenpäinvaihteelle III (km / h) | 12.2 |
Nopeus eteenpäinvaihteelle IV (km / h) | 20.5 |
Nopeus eteenpäinvaihteelle V (km / h) | 25.4 |
Nopeus eteenpäinvaihteelle VI (km / h) | 39.7 |
Peruutusvaihteen I nopeus (km / h) | 5.4 |
Peruutusvaihteen II nopeus (km / h) | 12.2 |
Peruutusvaihteen III nopeus (km / h) | 25.4 |
Jarrujärjestelmä | |
Käyttöjarrun tyyppi | Hydraulinen jarru |
Seisontajarrun tyyppi | Mekaaninen jarru |
Jarruöljyn paine (MPa) | 10 |
Hydraulijärjestelmä | |
Toimiva pumppu | Jatkuvan vetopyörän pumppu, virtaus 28 ml / r |
Käyttöventtiili | Integroitu monitieventtiili |
Varoventtiilin (MPa) paineen asetus | 16 |
Varoventtiilin (MPa) paineen asetus | 12.5 |
Polttoaineen / öljyjen / nesteiden täyttö | |
Polttoainesäiliö (L) | 340 |
Toimiva hydraulinen polttoainesäiliö (L) | 110 |
Vaihteisto (L) | 28 |
Vetoakseli (L) | 25 |
Tasapainolaatikko (L) | 2X23 |